最北高铁上的科技“保镖”
东北网7月30日讯(记者 葛金鑫) 哈尔滨动车段负责时速250公里以上118组动车组的保镖检修维护任务。夏季高铁运行中，最北电茶炉使用、高铁晚节不保网维修频次较高。科技哈尔滨动车段副主任王涛带团队发明了电茶炉检测试验台，保镖它能检测出电茶炉的最北故障点，在修好后，高铁还能验证电茶炉是科技否达到维修效果。
高温天气，保镖晚节不保网动车组空调直接影响旅客乘车舒适度。最北技术中心动车组机械师王倩的高铁任务就是通过动车组故障预测和健康管理系统，在后台实时监控运行中高铁空调系统状态，科技她能及时发现空调不制冷和作业时间长散热不好高温报警等故障，保镖确保旅客一路清凉。最北
动车组轮对和受电弓是高铁行车安全的关键部件。厂区入库咽喉处新安装的入库检测棚设备，可以智能检测动车组关键部件状态，过去靠人力检修，2人同时作业需要70分钟，应用这套设备后，3-5分钟，即可检测出轮对磕伤、受电弓磨耗情况。
动车组运行故障动态图像检测系统，简称TEDS系统，当动车组经过枢纽车站时，沿途安装的系统设备高速摄像头，能够快速采集车底图像。生产调度指挥中心TEDS班组分析员通过系统实时分析诊断图像信息。高铁高速行驶中，发现问题后，分析员会通知动车组随车机械师及时解决。
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